公交车作为人们日常出行的重要交通工具，公车广告的信息可以说是日常人们较常接触的户外广告，这类渗透力较强的户外广告成为现今商家常用的宣传手段之一。户外广告在中国真可谓源远流长，古人云：“宋人有沽酒者”“悬帜甚高。”等，指的就是我们俗称的“幌子”。由此可知我们的祖先在几千年前就在用户外广告这种形式宣传着自己的产品，堪称中国较古老的广告媒体。
公交车身广告优势：
1、车身广告信息简明
直观、受众量大、流动性强、传播频次高、辐射面广，形成网络，自然平和，车身广告给人一种亲和感，能自然让受众群接受广告传播。
2、车身广告传播周期长（一年四季）
车身广告传播周期长，而电视广告、报纸、电台等媒体则相对较短。公交广告覆盖面之广是任何媒体无法与之相比的。较受人们注意的户外媒体的排名，车身广告总是****。
3、 车身广告传播层次广
不同人员人士均可接触，可信度高，公交车与市民生产生活息息相关。广告传播渠道畅通认可度高，宣传效果自然好。而其他媒体则相对少些。
4、 车身广告相对而言，价格适当，公交车广告成本不高
选择公交车作为广告媒体形式或恰当的计划支出，使广告主少花钱多办事。费用较低，是提升品牌形象较为迅速，有效的广告媒体。
5、 车身广告规模性强
对于公交车来说，还有一个较大的优势就是集团规模化的效应，一个车队的车次通常在50辆左右，每5－10分钟就有一班，形成不间断的效果，能够给客户提供全接触式广告宣传服务。
车身广告几乎适合所有行业发布广告信息。例如：食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、餐饮娱乐，公益广告等等。公共汽车车身长，体积大，因此，在车身两侧的展示位，广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远，画面能充分展示。大面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整体，并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。并且，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，广告信息可以更近距离的传播给受众，消除距离感和陌生感。同时，公共汽车作为生活中的三维事物，其体积也成为了创新广告形式的方式——以多面立体展示方式传播广告信息，让广告脱离了通常人们常见的二维平面广告，多面的车身可以使广告的有效可视范围大大增强，尽可能的减小视觉盲区。
因广告发布受地域环境、城区面积等方面的影响，车身广告可以改进针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。比如：高档产品、奢侈品广告可以有针对性的经过商务区、高档住宅小区的公交车；手机、IT电脑类广告产品可以放在经过电脑手机大卖场线路的公交车上；药品广告放在经过药房、医院的公交车上；快速消费品广告放在可以经过大卖场、超市、便利店的公交车上；服装类的广告可以经过百货公司、服装专卖店的公交线路上；家居建材类产品的广告可以放在经过家居卖场、建材特色街、连锁售点的公交线路行等等。尽可能的为车身广告选择大的受众群，为这一部分受众群营造一个“环境”，这样才会可能在环境和个人的作用下影响人的行为。
尽管车身广告有需要改进的方面，但是车身广告以其接触面广，流动性大，立体展示和近距离接触受众几个优点来说，车身广告是很好地宣传方式。
公交车体广告宣传效果
公交车体广告宣传效果?城市大量的人口决定了公共交通的重要性和未来的发达程度，同时，也给公交车 身广告的发展，提供了少有的巨大空间。在广告媒体形式越来越多元化的今天，越来越多的广告主频频选择公交车身广告作为发布广告的媒体。
那么，公交车身广告到底具有哪些方面的收益呢，让我们来分析一下。
一、认知率和接受频率较高 ：据调查研究表明，某项公交广告投放某个具有一定人口数量的城市，以一百显示点来计算，在30天中有89%的成人人口接触到该项广告，且平均有31次的接受频率。
二、具有提示(提醒)作用 ：公交广告往往是在人们外出及即将发生购物行为时，向他们传送广告信息的。上班族越来越多，生活节奏加快，而短时间的购买活动无法对琳琅满目的商品有称心的选择，那么在去购买的路上，街道上隆隆驶过的车身广告，对于将发生的购买有着非常有效的提示和提醒作用。 三、投入比较少，效果比较好 ：对于广告主来说，公交广告平均每天的费用是比较便宜的，一辆整车广告所花费金钱在电视上买不到1秒钟的广告，在报纸上也只能买十多个字而已。在发布时间和介格上具有很大灵活性优势。
四、广告作用时间长：公交广告是置于相对固定的公共空间内，这种优势是公交媒体专有的，不兼顾其他讯息的发布，不像电视、报纸等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容，因而公交广告可以有一个相当长的时间专门发布某一个信息。人们由于出行需要，不断的往来于同一广告前，频频接收到广告上的信息，经年累月，会留下较深刻的印象。
五、灵活性强 ：公交广告根据其所宣传内容的功能性，有选择地发布相应的公交环境，这种灵活性有助于广告主有的放矢地进行宣传，以同等甚至更少的广告费用发挥更大的实际效应。而其他大众传媒或限于时段，或限于版面，或限于空间等，难以做到这种有较强针对性的市场选择。
六、大众化的宣传媒介 公交广告是大众化的宣传媒介，它的信息是投向整个市场的，受众不会受到社会人员和经济状况等条件的限制。其他媒介则必须具备有电视机，具有闲暇时间的人才能看到，而只有有文化且订了报纸的人才能读到报刊广告。然而几乎每个人，只要走到户外，无论他是谁，无论他有心无心，他必然会或多或少的接触到公交广告所发出的讯息。
主要经营：
上海公交车体广告发布招商、上海闵行12路公交车身广告招商发布、上海196路公交车身广告发布*招商、上海地铁广告换乘区域候车亭灯箱广告发布
、上海闵行12路公交车身广告总代理发布 、上海虹桥枢纽候车亭灯箱广告、上海虹桥枢纽东候车亭广告发布、上海虹桥火车站候车亭灯箱广告招商、上海虹桥机场候车亭灯箱广告招商 、上海徐家汇公交车身广告发布招商、上海青浦区候车亭广告总代理、上海闵行区公交车身广告巴士车体广告总代理
、上海徐汇区公交车身广告巴士车体广告总代理、上海户外广告媒体巴士车身发布-候车亭媒体招商、上海公共交通货运车身广告发布商
我们日常出行所乘坐的交通工具不过几样，其中公交自然是较常见，特别是在当今道路交通压力大，限行又限号的情况之下，只需要几块钱就能够到达目的地，公交车出行应该是较便宜的出行方式了。那么今天小编给大家带来的就是公交车广告投放的各种注意事项和投放技巧。相信对您以后投放公交广告有所帮助。
一、公交车身广告一般只能够做简短的品牌广告，并不适合做文案过于繁冗的产品广告。因为人们对于公交车身广告的视觉停留时间并不长，公交停留的时间也不是很长，所以说在这短促的几秒钟内，图片是比文字更让人容易记忆的形式。因而在做车身广告的时候应该尽可能的多一些画面，少一些文字。
二、在公交车身广告进行投放的时候，覆盖的线路越多，效果才能越好。当然，只针对一条线路投放数十辆车的行为也不能完全否定，这种方式多受楼盘、商场等**客户的青睐。
三、公交车身上覆盖的广告是有一定的规定要求的，在全国*的城市之中，就只有深圳公交广告允许大面积上窗。上窗，就是把画面覆盖住公交车窗。深圳的上窗面积也不得大于2.5个车窗。北京则只允许稍微露一点头。每个城市的规定和要求不尽相同，投放公交车身广告之**定事先了解这方面的具体规定，避免走弯路。
四、公交车身广告全国大致分为四种形式，包括：全车身，半车身，三面车身，海报+车尾。其中全车身的广告效果较好，但海报+车尾的形式也非常受欢迎。
五、刊例价是明码标价，但一般都会有相应折扣，媒体费和制作费各不相同，制作费基本没有折扣。其实不仅是公交车，各种户外媒体的上画部门都是很辛苦的一个部门，材料、人工、后期维护等都是硬性消耗。另外，你要想在大节日投广告，一定要至少提前15天把流程走完，留出充分的时间来上画。
六、关于分级，全国公交车的线路和站点都有分级别。一般等级分为S、A++、A+、A。S是较高级别，线路较好、站点较好，一般包括一个城市中较繁华的商业圈和金融圈、人流量较大的交通枢纽、消费能力较高的办公区。磨刀不误砍柴工，投放车身广告之前，一定要对线路的等级以及线路分布做好功课，选择合适的线路和价值度高的受众才能达到事半功倍的投放效果。
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