上海车身媒体广告：擅长于用更经济、更的方式为客户提升企业产品的品牌度与美誉度寻求另一种途径。
愿与广大客户“共创佳业，合力共赢”！
经营品牌：上海车身广告一手资源发布，上海外滩观光车车身媒体发布，上海地铁媒体广告发布，上海枢纽灯箱媒体发布，上海货运出租车媒体发布，上海活动路演车媒体发布。
上海公交广告怎么投放？
首先，得选正规的公司投放，这样不至于后期出现偷刊漏刊的不必要麻烦。
其次，要和媒体公司谈好投放的媒体形式、区域、时间和价格，签定好合同。
*三，提供上刊画面元素和画面内容排版。
*四，套稿确认后，出小样。
*五，安排制作上刊。
*六，上刊后收取上刊报告。
*七，下刊后收取下刊报告。（中期监测根据发布时间和媒体公司而定）
公交广告投放注意事项有哪些？
1. 公交发布画面的整体性（重要信息别被发布车型切割掉重要内容发布）
2. 公交发布的区域性（针对于产品及活动本身的宣传区域）
3. 公交发布的周期性（根部不同发布形式，会有周期规定，如是按天发布还是按月发布还是按年发布）
4. 公交发布的制作工艺（上刊画面本身的喷绘工艺及安装的专业技术程度对画面有很大的讲究，如脱色或者车身画面脱落）
5. 公交发布的监测事宜（以防止错刊漏刊）
主要经营：
上海公交车体广告发布招商、上海闵行12路公交车身广告招商发布、上海196路公交车身广告发布*招商、上海地铁广告换乘区域候车亭灯箱广告发布
、上海闵行12路公交车身广告总代理发布 、上海虹桥枢纽候车亭灯箱广告、上海虹桥枢纽东候车亭广告发布、上海虹桥火车站候车亭灯箱广告招商、上海虹桥机场候车亭灯箱广告招商 、上海徐家汇公交车身广告发布招商、上海青浦区候车亭广告总代理、上海闵行区公交车身广告巴士车体广告总代理
、上海徐汇区公交车身广告巴士车体广告总代理、上海户外广告媒体巴士车身发布-候车亭媒体招商、上海公共交通货运车身广告发布商
上海公交广告价格？
对于**发布公交车身广告的企业来说，可能没有自己想象的那么简单。因为公交线路是按照地域走向来体现一个车辆的发布价值的。当然较主要的还是按照客户的地域发布需求。
1. 相对于较市中心的线路来说价格会偏高一些。也就是我们行业里的S级线路。
2. 稍微偏离市区点的线路价格会稍微便宜一些。如同我们行业里的A++线路。
3. 再稍微偏离些的线路就是A+和A级别的线路。
这些线路的行驶，对于发布的客户来说，不一定较市中心的就是适合您产品的也是根据自己产品区域来选择较佳线路的。如青浦的产品客户还是建议发布青浦区域为主。
公交广告有哪些媒体形式？
1， 传统的公交三侧
2， 货运出租车三侧
3， 外滩观光车三侧
4， 路演活动车三侧及内部安装改造
公交车身广告的特性：
公交车体广告是以公交车外体全部或局部为媒介空间展示的广告讯息。车体广告早期仅在车身的两侧、尾部或头部做广告。现己蔓延到车体全身。公交车体广告属于户外广告媒介，具有动态流动性这一显著特性。公交车体广告媒介是一种高频率的流动广告媒介，其传递信息的功效显而易见，尤其往返于城市中心的主要街道，在车辆两侧或车头车尾上做广告，覆盖面广，广告主可以借助这类的广告向公众反复传递信息，广告效应尤其强烈。 公交车广告具有全天暴露、重复率高、阅读率高、成本低等优势。
公交广告的优势：
其一：成本低
相对于代理公司而已，媒体发布和制作成本降低会很多，没有中间的差价可言。
其二：多样化。
自媒体公司的传播主体来自各个发布形式（如公交、货的、灯箱、观光车、活动路演车），这相对于传统媒体公司的传播媒体的发布能力来说，覆盖面更广，到达率更大一些。发布的媒体选择性更多一些。在一定程度上，他们对于画面的综合表现形式把握可以更具体、更清楚、更切合实际，受众的人群更广一些。媒体区域性发布的击穿力度更大些。专业水准并不比位于“头部”的上市媒体公司差，甚至还更有优势。
其三，平民化。
自媒体公司的传播主体来自各个行业，接触的客户产品发布传播性和时效性更全面一些。有助于大企业的成批量的品宣吸引大众眼球也更益于小企业的品宣试点宣传。没有较高和较低量化限制和周期性制约。
其四，效率高。
自媒体较重要的作用是： 媒体自有调度性灵活，制作安装集于一体，上刊率高及画面后期维保和监测安排更快一些，流程没那么繁琐。
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